A Ferrari expôs seu veículo esportivo mais rápido de aspirado naturalmente no Salão Automóvel de Genebra de 2017, o Superfast de 211 mph 812. É o substituto do F12berLinetta, bem como no capô, ele recebe um V12 de 6,5 litros criando 789bhp. Isso é 20bhp mais que o F12TDF e significa que o super rápido corresponde ao hipercarro de LaFerrari sem sua assistência híbrida. O V12 precisa de algumas rotações, pois a potência máxima é realizada a 8.500 rpm, enquanto o torque máximo de 718nm é registrado a 7.000 rpm. Como o F12, a energia é enviada para as rodas traseiras através de uma transmissão de dupla embreagem.
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Em termos de desempenho, o 812 Superfast está em pé de igualdade com o F12TDF de execução limitada, gerenciando 0-62 mph em 2,9 segundos, com velocidade máxima elogiada como excesso de 211 mph. Comparado ao F12 básico, é um décimo mais rápido de 0-62 mph.
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Além de mais energia, a nova configuração eletrônica de direção hidráulica da 812 Superfast estreia na Ferrari, de modo que a sensação de direção pode ser bastante diferente da assistência hidráulica do F12. Uma versão revisada do sistema de passagem de quatro rodas vista no F12TDF também é adicionada. Entendido como uma distância entre eixos curta on-line 2.0, a Ferrari declara que o sistema revisado aprimora a agilidade do manuseio nos cantos sem sacrificar a estabilidade de alta velocidade.