está investigando um SUV de segmento B menor para sentar-se sob o renegado off-roader da empresa, de acordo com o chefe da Jeep Brand, Mike Manley.
Falando ao Auto Express no Salão Automóvel de Paris de 2016, o executivo da Jeep disse: “Definitivamente, exploraremos um modelo abaixo do Renegade. Estou bastante confiante de que, à medida que entramos no futuro, esse será um segmento viável para nós. ”
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No entanto, Manley não seria atraído por um prazo para quando poderíamos ver o menor jipe ​​de todos os tempos, afirmando que “temos que passar primeiro pelo processo normal de planejamento de negócios”.
• 2016 Paris Motor Show
O executivo britânico também descreveu que o Jeep também investiu fortemente na adição de eletrificação à sua linha atual de produtos. Manley nos disse que: “O baixo CO2 não é apenas um fenômeno europeu, é uma questão global”.
“O Jeep como uma marca possui programas avançados para eletrificação, pois não há dúvida de que teremos que implantar vários tipos diferentes de tecnologia de eletrificação em nossos veículos”.
Os sistemas híbridos plug-in serão um desses tópicos, e a tecnologia já está em casa para ajudar a construir a base de conhecimento da Jeep quando se trata de veículos elétricos do futuro. “Estamos bem no desenvolvimento e será progressivamente implantado, pois vemos os requisitos que precisam dele e o mercado aceitando”, acrescentou Manley.
Isso significa que veremos um jipe ​​híbrido até 2020, no máximo para ajudar a cumprir as metas de emissões de CO2, com um SUV de tamanho médio ou grande no intervalo sendo o candidato mais provável a estrear o sistema híbrido da Jeep.
• Revisão do Jeep Renegade
Ele será lançado em toda a faixa mais amplamente até 2025 e o Jeep tem a tecnologia para aplicar isso a todos os modelos. No entanto, esse não será necessariamente o caso, com veículos como o Wrangler definido para manter seu trem de força convencional.
Manley estava ansioso para ressaltar que isso não é apenas reduzir o CO2. Assim como um futuro pequeno crossover, o DNA de Jeep passaria por um SUV híbrido.
“O acionamento elétrico de quatro rodas é uma tecnologia muito aplicável para SUVs focados na estrada, para que possa nos dar a redução nas emissões de CO2 de que precisamos, mas também adicionar desempenho off-road”.

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