Mitsubishi revelou o EVO x mais poderoso até o momento – o conceito final Evolution X – no Salão de Beleza Automóvel de Tóquio no Japão. Ele integra uma ECU sintonizada e um novo turbo para fornecer seu motor de 2,0 litros 466bhp-cerca de 178bhp muito mais do que o modelo de estoque em que se baseia.
Com base em um EVO GSR de cinco velocidades, além dessa potência, ele obtém entradas de ar maiores e um intercooler maior, um sistema de refrigeração atualizado e um novo escape. Além de tudo isso, também possui suspensão ajustável do HKS, Raias de liga leves forjadas de raios de 19 polegadas e pneus pegajosos Yokohama Advan Neova AD08R.
O exterior é finalizado em uma mistura de acabamentos foscos e brilho preto e cromo. Além da adição de algumas costuras vermelhas contrastantes nos assentos, o interior é geralmente padrão. A Mitsubishi estava sendo cautelosa quando questionada sobre uma produção limitada, e tudo o que podíamos obter do nosso contato era que a empresa planeja disponibilizar essas peças de desempenho para clientes depois do mercado, incluindo os da Europa.
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Outra fonte diz que, mesmo que a Mitsubishi construísse o carro em números limitados, o que ele acredita que acontecerá, custaria mais de US $ 70.000 nos EUA – ou cerca de 46.000 libras na taxa de câmbio atual.
Como descobrimos no ano passado, a Mitsubishi não tem planos de fazer um EVO XI-optando por concentrar seus esforços nos VEs e híbridos plug-in daqui para frente. Como resultado, essa pode ser sua última chance de colocar as mãos em um dos bares quentes de inspiração da marca.
Você lamentou ver o evo ir? Você acha que Mitsubishi fará uma inversão de marcha e fará outra? Deixe-nos saber nos comentários abaixo…