Os motoristas que ultimamente compraram diesel com eficiência de combustível de boa fé estão agora temendo que seus “líderes” os castigem ou até banam -os de usar esses carros.
Esses consumidores fizeram suas pesquisas e concluíram- corretamente- que diesel familiar de médio a grande parte são normalmente uma aposta melhor que a gasolina ou veículos elétricos. Eles já investiram seu dinheiro suado e planejaram mantê-los por anos antes de vendê-los por preços saudáveis ​​em segunda mão.
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O problema é que o movimento anti-diesel está tão perigosamente vivo hoje quanto durante os dias sombrios do governo conservador/Lib Dem Coalizão acabou de desaparecer. É verdade que o ex -líder da Lib Dem, Nick Clegg, iniciou o processo discriminatório, promissor incrivelmente proibir todos os carros a diesel. E embora essa irracionalidade tenha ajudado a perdê-lo como vice-primeiro-ministro, sua limusine ministerial à prova de bombas de £ 300.000 e seu agora quase extinto, a guerra contra carros a diesel continua sem ele.
Ajudado e incentivado por seus companheiros mentalistas, os políticos locais e nacionais ainda intimidam e ameaçam o futuro de tais carros e seus motoristas.
• ‘Produtores de carros construindo nossas casas é uma ótima idéia’
Nesse contexto, adivinhe o que a agência ambiental do governo britânico acaba de comprar de uma gigante de manufatura dos EUA? Cinqüenta e cinco 4x4s-alimentados por motores a diesel. Em outras palavras, os diesel são melhores, adequados e adequados para eles … mas não nós.
Continuando o tema da hipocrisia está John Bercow, o orador da Câmara dos Comuns. Espera -se que ele saiba a diferença entre melhor e errado, bom e ruim, verdade e mentiras. Mas ele? Recentemente, ele foi exposto por, entre outras coisas, “gastando” £ 172 em uma viagem de carro de menos de uma milha. o suficiente disse.
• ‘A indústria automobilística não deve ficar atolada na negatividade’
E o último (por enquanto) dos grandes hipócritas conservadores é o deputado de Philip Davies, que depois de se comprometer a “falar por cuidadores” bloqueou com eficiência as leis propostas que poderiam ter oferecido estacionamento médico totalmente gratuito para eles. Mas os conservadores não têm o monopólio da hipocrisia. Oh não.
O líder trabalhista recém -eleito Jeremy Corbyn insiste: “Eu pedalava o tempo todo”. Seus médicos de spin acrescentam “ele não gosta de carros”. justo. Então, por que ele é frequentemente fotografado neles? E como é que ele acabou de aceitar uma oferta para ter seu próprio motorista financiado por contribuintes e carro oficial? Vamos apenas esperar que o novo hipócrita em chefe do trabalho tenha pelo menos o bom senso de escolher um diesel.

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