A Opel da empresa pai de Vauxhall publicará os resultados dos testes de emissões do mundo real do Summertime 2016, visando transparência no clima econômico de combustível, bem como emissões de NOx.
Após a declaração do PSA Peugeot Citroen de que funcionaria com uma terceira celebração para publicar resultados semelhantes, a Opel se dedicará à publicação de números criados sob o Plano de teste do WLTP (Procedimento de teste de teste de veículos leves harmonizados da Harmonized) a partir do próximo ano.
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O WLTP visa fornecer uma visão mais precisa do uso de combustível, bem como emissões de CO2 do que o NEDC (novo ciclo de direção europeu), que foi sobre pesadas críticas recentemente por fornecer números climáticos econômicos que são inatingíveis na vida genuína. O WLTP também será realizado em condições de laboratório, no entanto, é mais semelhante aos resultados do mundo real do que os presentes testes. Os primeiros carros e caminhões a serem testados sob as novas condições serão o mais recente Vauxhall Astra.
A Opel também funcionará em um método preciso para aprimorar as emissões de NOX, à medida que um aprimoramento precoce e voluntário antes do teste de RDE (emissões de direção real) se tornar obrigatório em 2017. O negócio está trabalhando em “soluções aprimoradas para a eficácia do tratamento de gases de escape Sistemas ” – No entanto, é rápido em tranquilizar os compradores de que não está traindo os testes.
Em um comunicado, a Opel disse: “Nossas análises nos últimos meses mostram que não temos gadgets que nos dizem se nossos veículos estão em um ciclo de teste ou não [dispositivos de derrota]. No entanto, também acreditamos que somos capazes de melhorar ainda mais A eficácia da redução de óxidos das emissões de nitrogênio de nossos diesels euro 6 “.
O negócio deseja aumentar a transparência no setor, exigindo um fortalecimento do vínculo entre as montadoras e a Europa. A Opel acredita que a política nos EUA, onde os negócios divulgam sua calibração total às autoridades, é muito melhor que o método na Europa.
O CEO do Opel Group, Karl-Thomas Neumann, disse: “Os eventos e as discussões nas últimas semanas e meses mostraram que há um tremendo foco no mercado automotivo e agora é hora de agir com base nos ganhos. É óbvio para mim que a discussão a diesel é um ponto de virada “.
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