Esta é a nova ideia Audi Skysphere-a primeira em um trio de veículos de idéia ‘esferas’ que visualizam a direção do estilo de próxima geração da marca.
O Skysphere é um roadster de dois lugares totalmente elétrico que foi criado em torno da idéia de fornecer a seus ocupantes duas experiências diferentes, auxiliadas por sua variável configuração na distância entre eixos.

Nova Ideia de Audi Grandsphere faz de Munique Motor Motor Show de estréia

O Skysphere tem dois modos de direção diferentes. O primeiro é chamado de ‘Grand Touring’, bem como nesse cenário, o volante, bem como os pedais retraem, bem como o Skysphere impulsiona autonomamente utilizando sua tecnologia de nível 4.
Anúncio – Post continua abaixo

O segundo modo – “esportes” – vê o volante e os pedais retornados ao seu ambiente tradicional, bem como a distância entre eixos da Skysphere encolher em 250 mm, minimizando o comprimento geral do carro de 5,19 metros a 4,94 metros. A altura da viagem também cai em 10 mm, enquanto a tela de infotainment se divide, com metade da tela focada muito mais no motorista.
Audi Skysphere: Chassis e Powertrain
O Skysphere não se baseia em uma plataforma Audi de produção, no entanto, o veículo funciona suspensão de ar adaptativa, bem como em um sistema de direção por fio que controla a frente e as rodas traseiras; A direção do eixo traseiro faz parte da configuração do chassi para melhorar a agilidade.
Como o sistema de direção não está ligado diretamente às rodas, ele permite modificações rápidas entre as configurações mais esportivas e muito mais focadas no conforto para melhorar adicionalmente a diferença de caráter entre os dois modos de direção do Skysphere.
30

A energia vem de uma bateria que “deve ser muito mais que 80kWh” para uma variedade WLTP declarada de 500 km (cerca de 310 milhas). A bateria alimenta um motor elétrico montado no eixo traseiro, criando 623bhp, bem como 750Nm de torque; A Audi declara que o Skysphere avalia cerca de 1.800 kg, o que resulta em um tempo de 0 a 62 mph de 4,0 segundos.